pendent mes 2-3 premier pleins dynamique je prefere les garder les plus gras possible. c'est qu'apres que je commence a serrer et la aussi je depasse pas le 1/4 des gaz <- click 28/12/2009, 12h52 #5 mon revendeur m'a dit de lui faire faire 3 pleins en statique sans rien toucher, de vider le pot de temps en temps et de rouler doucement tout en serrant un peu la vis de richesse.
Pour un moteur neuf je pense qu'il faut compter au minimum 100€. Justement pour à peu près 100€ (livré) tu as un Axial 28 spec1 chez Tower Hobbies ou un sh. 28 sur Ebay et en cherchant un peu je suis sur qu'il y en d'autres pour le même prix et même moins cher. Je sais c'est deux fois ton budget mais vaut mieux prendre quelquechose de correct dès le départ et ne pas être emmerdé plus tard. par marama19 » sam. juin 28, 2008 23:49 pm Ok alors si je passe mon budjet a 100 euros que me conseillez vous comme moteur? ebay et achat aux etats unis ou hong kong pas de risque? et vec une moteur un peu plus puissant quelle pieces risque de casser et quel prix pour les remplacer? The Dude Messages: 3792 Enregistré le: ven. 17, 2006 11:38 am modèle(s) possédé(s): Summit BL 6S!! Proline Pro-MT 4X4 Localisation: 26 - Romans par The Dude » dim. Moteur GO 21 - 3.49cc à tirette 3 transferts culasse bleu vilo SG. juin 29, 2008 7:54 am je te conseillerais un SH28P6, mais en mm temps ça risque d'être quand mm plus bourrin que ton 25 d'origine sinon ICI "souvent fauché, toujours marteau!! "
Jeu 24 Jan - 13:12 Environ 170. 00 euros Invité Invité Sujet: Re: MOTEUR GO 21 3+2T. Ven 25 Jan - 0:30 Joli moteur moteur J'ai vu la culasse en vrai Contenu sponsorisé Sujet: Re: MOTEUR GO 21 3+2T. MOTEUR GO 21 3+2T.
ça doit fumer tout au long de l'accélération. mais c'est pas un repère la fumée. reprend du début. à partir de tes réglages rodages, il faut fermer par huitieme de tours jusqu'a obtention d'une bonne vitesse de pointe, sans surchauffe. si ça broute à l'accélération, que ça met du temps à monter dans les tours, c'est la reprise trop ouverte. si ça coupe à l'accélération, que ça aspire du vide, reprise trop fermée. si ça coupe plein gaz, c'est la richesse trop fermée. si ça broute plein gaz, que ça ne monte pas dans les tours, richesse trop ouverte. 28/12/2009, 12h28 #3 oh m... heureusement que tu me l'a dit! j'ai déserré d'un bon demi tour et c'est vrai que sa tourne mieu, j'arrive enfin a mettre les gaz a fond. normalement je dois passer chez mon revendeur dans la semain, je la nettoierai et je verrais sa avec lui. Moteur thermique go 21 direct. je dois encore déserrer la vis de richesse ou non? elle est a moins d'un tour la. 28/12/2009, 12h49 #4 adversaries not enemies Moin d'un tour a partir de quoi? et tu as a peine 3 pleins en statique, c'est vraiment pas assez pour un rodage et il est trop tot pour commencer a faire des passages a fond.
Disponibilité: Nous consulter par email ou au 09. 75. 24. 79. Moteur thermique a tirette 3.5cc alpha .21 pull start pour voiture rc. 90 Châssis Kit Mugen Seki 499, 00 € MBX6 Mugen seiki: version combo "FRED" Ce combo comprent la chassis déjà monté ou non ( au choix) avec un moteur GO21 à tirette! + 2 servo 11kg digital métal! Le châssis à ne pas raté!!! DESCRIPTIF TECHNIQUE: - Constructeur: Mugen Seki - Catégorie: 1/8ème 4x4 - Empattement: 309 mm - Wheel Base: 315 - 320mm - Poids: 3370 g Référence: E0050 EAN: 4944925017902 Plus d'information clenunik_1 CE7363F2-3350 Description + Parts List 349KB + Optional Parts + Setting Sheet 91. 4KB + Instruction Manual 7. 09MB Rédigez votre propre commentaire