Le moteur Pantone est un système ajouté sur un moteur à explosion; son principe est le remplacement du carburateur [Définition] par un réacteur. Le système est composé d'un bulleur: C'est le réservoir, qui contient un mélange composé de 70% d'eau et 30% de carburant. Dans ce dernier a lieu une formation de bulles dû aux gaz d'échappement chauds injectés dans le mélange encore froid. Grâce à l'ébullition, des vapeurs d'eau et d'essence sortent et vont au réacteur. Le réacteur est en deux parties: Un tube servant d'échappement et un tube interne qui amène le mélange d'eau et d'essence au moteur. Dans ce réacteur a lieu une pyrolyse [Définition]. Le carburant sous forme gazeuse passe à contresens dans le tube interne au réacteur. Moteur pantone montage de. C'est la différence du sens de passage entre les gaz d'échappement et le carburant qui produit l' électrisation [Définition]. Une électrisation des vapeurs a ainsi lieu, elles vont vers l'admission chargées positivement où elles rejoignent l'arrivée d'air. L'air sert de comburant, sans celui-ci, la combustion ne pourrait se faire.
Précisons tout de même que ce montage vous permettra déjà de faire tourner votre moteur avec des carburants plus lourds ( comme du fuel de chauffage, du pétrole lampant ou mieux de l'huile végétale brute ou du Diester). Quand on sait les prix des carburants vendus en bidon de 5L pour le jardinage, ceci peut être intéressant! Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation de ces conseils pour une application sur la voie publique. Première étape Les outils requis sont les suivants: clés à pipe, clés en croissant ou à ouverture variable, plieuse de tuyaux à ressorts, coupe-tuyaux, outils pour évaser les tubes, clé Allen, matériel de soudure, lime et tournevis. Moteur pantone montage pour. Procurez-vous toutes les pièces et outils à l'avance, voir la liste des pièces. La plupart des magasins de plomberie professionnels ont en stock des pièces de meilleure qualité que celles des grands centres de bricolage où elles sont moins chères. Mais les économies ne sont pas importantes sur un petit projet comme celui-ci.
Des installations ont été faites sur des voitures moyennes où le gain est de l'ordre de 30% et sur des tracteurs agricoles où l'on est arrivé à 50% de consommation en moins. Vous trouverez sur le net différentes vidéos des installations faites par des amateurs, voire maintenant par des professionnels.
voir photo ci-dessous. J'avais pensé fixer le bulleur sur le tablier sous le capot côté gauche. Mais étant donné que la tôle du tablier est très mince, j'ai préféré fabriquer un support en prenant pour modèle le support batterie des Méhari, d'autant que les trous de fixation existent sur le chassis. (voir photo du support) 5ème ETAGE: LES RACCORDEMENTS Sur la pipe d'échappement vers le réacteur, j'ai utilisé des tuyaux et raccords en cuivre car la température est de l'ordre de 600°. Les autres raccordements ont été faits à l'aide de flexibles utilisés en plomberie d'une longueur de 50 centimètres. Voir le schéma ci-après: PHOTOS DU MONTAGE TERMINE LES RESULTATS: CONTROLE TECHNIQUE DEKRA POLLUTION CONSTATEE: avant montage CO corrigé = 2. Comment installer un système PANTONE sur votre moteur 2 CV. 35 après montage CO corrigé = 0. 31 SOIT UNE POLLUTION DIVISEE PAR 7, 5 ECONOMIE DE CARBURANT: + ou - 10% selon que l'on roule sur route ou en ville. PS: Au niveau pollution, me voici donc arrivé quasiment au même niveau qu'un véhicule équipé d'un pot catalythique Concernant l'économie de carburant elle n'est pas significative sur une 2CV compte tenu de la petite cylindrée du moteur.
Nos montages ne se sont pas limités à doper à l'eau des véhicules classiques mais aussi des véhicules de collections. Ci dessous une moto 125cm3 avec le kit pantone ecopra. De la même façon le moteur devient plus souple et économique la résistance à l'effort apparait à plus bas régime. En 2007 et 2008 des réunions de travail avec "Voxan" seul fabriquant et motoriste de motos française étaient engagées mais les réalités économiques ont eut le fin mot de l'histoire. C'est une moto Hyosung motorisation Honda 4 temps. Une autonomie et un gain kilométrique de 130 km par plein. Testé par des Bykers, la moto parait fluide et agréable a l'essai. Moteur pantone montage d. Lu 9906 fois Dernière modification le dimanche, 28 janvier 2018 09:38
Prévenez l'équipe Farmitoo! Une fois l'accord reçu, votre produit est renvoyé à votre charge (si besoin) en réparation chez notre fournisseur. Le produit est renvoyé chez vous une fois réparé ou vous recevez un nouveau produit! À propos de ITC Power Fabricant de groupes électrogènes
Groupe électrogène diesel de 5000 W, très robuste avec une motorisation de 9, 8 CV. Équipé d'une régulation de tension AVR et d'un kit de déplacement brouette. Ce groupe électrogène peut être très utile pour sécuriser son habitation ou pour des travaux de bricolage. Puissance maximale: 5000 W Puissance nominale: 4500 W Moteur de 9, 85 CV – 41 8 cm3 2 prises de 230 V – 16 A - 50 Hz 1 prise de 12 V Régulateur de tension AVR Démarrage électrique ( batterie fournie) Équipé de Voltmètre, disjoncteur différentiel Carburant: diesel Réservoir de carburant de 15 litres Consommation: 1. 3 litres / h Autonomie: 9 heures (à 1000W) Sécurité manque d'huile: oui Monté sur roues: 2 fixes et 2 directionnelles. Groupe electrogene avr au. Livré avec plein d'huile moteur + filtre à air de rechange. Niveau sonore: 84 dB(A) en utilisation puissance maximale Dimensions appareil: 740 x 66 x 68 mm Poids: 119 kg
Code: 711040-1 Ce groupe électrogène génère un courant monophasé de 230 v pour une puissance max de 4. 2 kW. Il est équipé d'un moteur kohler professionnel refroidi par air d'une grande compétitivité et adapté à un usage fréquent. Groupe équipé du régulateur électronique de variation de la tension (AVR). Prévoir de faire le niveau d' huile avant la mise en route (huile non fournie) Tous nos produits sont vendus neufs. Conditionnement 1, 0 unité Code Fabricant PERFORM 4500 XL 1665, 36 € Livraison: Réglez vos achats en plusieurs fois! Groupe electrogene avr 2019. 3 x 513, 22 € 4 x 384, 91 € | Points forts Grande performance en conditions chantier avec filtre ambiance poussiéreuse Quad Clean® Autonomie importante avec son réservoir de 18L Plus de résistance avec châssis renforcé de diamètre 40mm Description Caractéristiques générales: Gamme PERFORM Fréquence (Hz) 50 Hz Puissance max LTP (kW) 4, 20 Tension nominale (V) 230 Nombre de Phase Monophasé Carburant Essence Réservoir (L) 18 Conso. 75% (L/h) 1, 70 Autonomie 75% (h) 10, 60 Niveau de puissance acoustique garanti LwA dB(A) 96 Niveau de pression acoustique @1m dB(A) 82 Niveau de pression acoustique @7m dB(A) 68 Caractéristiques moteur: Marque moteur KOHLER Réf.